Histoires pour la COP21

La production d’énergie serait-elle l’apanage de grandes entreprises de l’énergie ? Non ! En s’organisant en coopératives de production d’énergie, les citoyens peuvent commencer à reprendre le contrôle de leur économie et de leur approvisionnement énergétique. Nous voici arrivés à la dernière histoire de Transition. Quel magnifique voyage ! Nous espérons vraiment que ces histoires vous ont plu. À Paris, les livres se sont vendus comme des petits pains et les conférences de Rob ont remporté un vif succès. Comme l’a dit Margaret Wheatley : “Les plus grands changements apparaissent quand

Un événement qui nous montre à quoi ressemble une région qui se rassemble derrière ses entrepreneurs créatifs et ses artisans du changement. Le LEF (pour Local Entrepreneur Forum, le Forum des entrepreneurs locaux) de Lambeth s’est inspiré du LEF de Totnes, un concept novateur de la Transition né en 2012. L’idée est simple : inviter les habitants d’une région à se rassembler derrière leurs entrepreneurs et à les soutenir de diverses manières. Investir dans une entreprise n’implique pas obligatoirement d’y placer de l’argent. Il est en effet tout à fait

Une ancienne ferme à l’abandon se transforme en ferme communautaire ; lieu de rencontre, services de soin, incubateur pour entreprises sociales, productrice d’aliments de qualité, la ferme est tout cela et bien plus encore. Billinge and Orrell in Transition se forme en 2009 entre Liverpool et Manchester. À l’époque, le groupe fait encore partie de Wigan Transition Town, à présent peu actif. En 40 ans, cette région semi-rurale d’environ 100 000 habitants s’est transformée en région semi-urbaine. Alors que le quartier recensait 4 bouchers, 3 épiceries et 4 boulangeries, seuls

  Un marché urbain, lauréat d’un prix, nous rappelle avec vigueur ce qui peut se produire quand des personnes osent réaliser leurs rêves. « Comment augmenter l’offre en aliments durables et locaux à Crystal Palace ? » La question est soulevée par un participant de l’AG 2012 de l’initiative de Transition de Crystal Palace (CPTT), à Londres. Au fil de la discussion, l’idée d’un marché alimentaire prend forme et Karen Jones et Laura Marchant-Short décident de se jeter à l’eau. Les démarches ne sont pas toujours simples et les deux

Avec déjà 11 monnaies de la Transition dans 5 pays, et bien plus si on compte celles qui sont dans les cartons, les monnaies locales font partie des actions les plus immédiates et tangibles des Initiatives de Transition. Tout a commencé en Angleterre, à Totnes, berceau de la Transition, avec la livre de Totnes qui a vu le jour dès 2007. Elle fut rapidement suivie par ses petites soeurs, la livre de Stroud, la livre de Brixton, la livre de Bristol, dans laquelle le maire de la ville perçoit l’intégralité

Quels genres de processus et de raisonnements pourraient permettre à une initiative citoyenne de Transition de décupler son impact ? Comme beaucoup d’initiatives de Transition ou de changement dans le monde, Transition Town Peterborough (TTP) s’est longuement penché sur le meilleur moyen d’aller plus loin et de multiplier les retombées positives. Formé en 2007, le groupe s’est mis à appliquer les principes de REconomie bien avant que le terme ne soit inventé. L’esprit d’entreprise a toujours guidé leurs actions. La vidéo ci-dessus est un extrait d’une interview de Fred Irwin, le

Les citoyens de deux villes australiennes se soutiennent de façons inattendues pour réduire les émissions de CO2, économiser de l’argent et renforcer les liens entre les voisins. L’idée des Rues en Transition est née à Totnes, Angleterre, où elle a remporté un prix récompensant les projets qui poussent à modifier les comportements. Elle s’est rapidement propagée dans le monde. Il existe maintenant une version américaine et le Réseau Transition en Belgique a créé une version française, utilisée en projet pilote à Ath et qui va bientôt se répandre dans le

Un quartier de Bruxelles souffrant d’une image négative liée à la prostitution réagit en créant un nouveau potager ! En plein coeur de Bruxelles, 1000Bxl en Transition a conçu conjointement avec le comité de quartier Alhambra un potager collectif. L’objectif de ce potager est avant tout de créer un point de rencontre pour les différentes familles et habitants du quartier et insuffler du positif dans une rue qui souffre d’une image négative liée à la prostitution. À propos du projet Il y a quelques années, le carrousel de voitures engendré par

Un magasin où tout est gratuit ? Comment ce projet pourrait-il renforcer les liens sociaux ? Comment parviendrait-il à changer nos habitudes de consommation ? Chaque journée au Magasin est remplie de belles histoires sur la façon dont le projet change la vie des gens. Un jour, une femme est arrivée avec deux petits enfants, clairement en détresse, en plein procès contre un partenaire violent. Elle a quitté le foyer familial en laissant tout derrière elle. « Vous voulez dire que je peux prendre ces assiettes ? Et ces verres

En nouant des partenariats avec d’autres groupes ou projets, les initiatives de Transition parviennent à décupler leur impact. Le Projet Aardehuis en est un très bon exemple. Aardehuis, en voie de devenir le premier écovillage néerlandais, est un projet de construction de 23 logements et un bâtiment commun. À l’origine, toutes les maisons devaient être des géonefs (des habitations dont les murs sont faits de pneus remplis de terre damnée), mais après la 13e construction, et au vu de la charge de travail que représente la construction d’une géonef, le

Dans ce petit pays où le produit intérieur brut par habitant est le deuxième le plus élevé au monde et où les émissions de gaz à effet de serre par habitant battent des records, un modèle d’économie collaborative, inspiré de la REconomie et des valeurs coopératives, est en train de voir le jour. Et ça marche. La Transition s’est installée récemment au Luxembourg (en 2011). Créées et aidées dans un premier temps par le Centre for Ecological Learning Luxembourg (CELL), les initiatives sont parties du postulat qu’une action collective peut

Les habitants de deux quartiers très différents, confrontés à la plus grande sécheresse jamais enregistrée, ont appris ensemble à récolter, filtrer et stocker sans risque l’eau de pluie. Une histoire qui prend un sens plus important encore depuis la catastrophe environnementale qui frappe le Brésil en ce moment. São Paulo souffre chroniquement de pénurie d’eau, ce que certains appellent « l’effondrement hydrique », et vient de connaître trois années consécutives de précipitations faibles, 2014 étant une année de sécheresse exceptionnelle. À cela s’ajoute le problème de la déforestation autour de

Un café qui considérerait son inutilité comme un signe de réussite et dont les menus quotidiens s’élaborent au gré de ce que les commerces du quartier jettent. Chaque année, au Royaume-Uni, 15 millions de tonnes de nourriture atterrissent à la poubelle, alors que la moitié est encore parfaitement consommable. À côté de cela, plus d’un million de personnes dépendent des colis des Banques alimentaires. En faisant le tour de quelques commerces pour récupérer des déchets alimentaire pour nourrir des cochons, deux membres de Transition Bro Gwaun (TBG) se sont rendus

Quel genre de rôle pourrait jouer la Transition dans des régions qui pansent encore les blessures d’hier infligées par l’apartheid, qui doivent trouver un moyen aujourd’hui de soutenir leurs jeunes et qui devront réagir demain aux changements climatiques ? Greyton Transition Town (GTT), lancé en décembre 2012 par Nicola Vernon, est le premier groupe de Transition officiel en Afrique. D’après Nicola : « La Transition est le meilleur moteur d’intégration sociale que j’aie pu observer en 30 ans d’expérience dans le secteur social ». Greyton est une belle ville prisée

Est-il possible qu’une initiative locale et citoyenne puisse avoir une profonde influence sur l’utilisation de la voiture dans une région principalement rurale ? Transition Black Isle nous apporte une réponse. L’objectif du projet des Million Miles était simple : réduire les trajets en voiture d’un million de miles (1 % des trajets parcourus actuellement) en passant par la promotion de solutions plus vertes. Trois solutions ont été mises en avant : Le déplacement actif (la marche et le vélo) Le déplacement écologique en voiture Le déplacement en transport public Les